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ClimaVerna, climatisation écologique de tous véhicules.
_ La « ClimaVerna » est un système permettant la récupération de la force générée par les mouvements des suspensions par rapport au châssis dun véhicule en mouvement, cette force, perdue à l'heure actuelle, est la seule utilisable que l'on puisse récupérer.
_Lun des points d'ancrage sera fixé au châssis de la voiture, train, camion, ou autre véhicule (A), lautre au système de suspension du train avant ou arrière du véhicule, bogie, etc.... (B).
_Un vérin muni de clapets anti-retour pourra ainsi, par exemple, de compresseur pour la climatisation, il comprimera à chaque mouvement de la suspension un fluide frigorigène permettant ainsi :
A/ En été, de climatiser lhabitacle sans tirer sur le moteur de propulsion.
B/ En hiver, le système de climatisation inversé (pompe à chaleur), chauffera lauto.
Il pourra également comprimer de lair, de lhuile hydraulique ou autre fluide.
_Pour les camions frigorifiques, des « compresseurs de suspensions » seront particulièrement utiles, car ils permettront, montés sur les triangle de suspension ou essieux :
1°/ de refroidir le container frigorifique.
2°/ de climatiser la cabine.
3°/ dassister les freins (par vide ou air comprimé).
4°/ dassurer la pression du système hydraulique de la direction assistée (ou autre) sans consommer dénergie.
_Tout autre système de récupération de force pourra être utilisé sur ce principe (compresseur à membrane par exemple).
_Ce système pourra être monté avec grand profit sur tous véhicules électriques, trains, tramways, métros, voitures électriques ou hybrides et autres, engendrant ainsi de formidables économies délectricité et carburants.
_Concernant les voitures à air comprimé, des systèmes pneumatiques de diverses natures déjà existants pourront être montés, ces modules, au lieu dêtre utilisées pour leur fonction initiale et connue à lheure actuelle, qui est de durcir ou assouplir à volonté la tenue de route dun véhicule, seront utilisées à linverse, comme compresseur de suspension, regonflant ainsi, à chaque mouvement de la suspension, le container dair comprimé, ce qui augmentera de façon significative lautonomie de lautomobile.
_Cette invention est consultable le site de linventeur : http://inventions.a.verna.free...
Tagi: écologie énergies renouvelables automobile voitures électriques climatisation climatisation écologique voiture hybride voiture électrique voitures hybrides innovation innovations
Kanał: Science & Technology
Dodane: 15.07.2009 o 14:48
Autor: chverna
Czas: 06:23
Ocena: 3.4
Licznik: 10940
Komentarze
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ChristopheVerna (November 30, 1999 at 12:00 am)
Bonjour,
Plusieurs options, on met en route la clim' classique, on pose des bonbonnes accumulant du gaz compressé qui sera relâché durant les arrêts.
Il faut tout de même prendre en considération qu'une voiture c'est fait pour rouler........
Cordialement,
Christophe Verna
jmarchal54 (November 30, 1999 at 12:00 am)
Comment ca se passe quand on est a l'arrêt dans les bouchons en plein été ???
Septimanien (November 30, 1999 at 12:00 am)
Simple et efficace mais trop gènant pour le bizness des climatiseurs !
Bonne chance.
neo10301040 (November 30, 1999 at 12:00 am)
Ben non puisque le moteur doit faire fonctionné deux chose en même temps les roues et en suite la climatisation , alors qu'avec se système le moteur ne fait qu'avance la voiture et c'est avec les bosses sur la route que le liquide frigorigène peut circulé , donc en claire se que dit se monsieur et parfaitement logique et révolutionnaire parce que la clime demande beaucoup d'énergie , ps j'adore la p'tit blague si tu roule sur les pavés de paris la caisse de transforme en frigo mdr
ArticKiter (November 30, 1999 at 12:00 am)
En fait cette énergie vient du moteur et donc vient de l'essence! |
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